复盛螺杆压缩机维修，水源热泵机组压缩机抱轴故障维修

1.目的
a)     为现场维修解决YS机组低油位故障停机提供维修指南。
b)     此文件的归口为约克（无锡）空调冷冻设备有限公司质保部售后服务，由约克（无锡）空调冷冻设备有限公司质保部售后服务负责解释。
2.油位的定义：
       YS机组在开机时或用户负荷出现较大波动时，其油分中的油位不足（油分的下视镜可看出），导致出现油位保护停机。
3.低油位的种类
 a)停机跑油：机组当天晚上停机，第二天早晨开机，或机组冬季停机，春季开机出现低油位故障停机。
 b)开机跑油：机组在运行过程中，油分下视镜的油位开始出现上下波动时，在一段时间内下降，较后
出现低油位故障停机。
4.原因及解决方法
 a)停机跑油
    原因：电磁阀关闭不严（S0~S3）
    解决方法：
    检查电磁阀，根据检查情况采取清洗电磁阀、更换阀芯、更换电磁阀等措施（**于S0~S3的机组
）
 b)开机跑油
    原因：油量不够；制冷剂充注量不足；回油过滤器脏堵；引射过滤器脏堵；油分离器分油效果不
          好；引射回油能力不够
    解决方法：按以下步骤执行
    (1)启动机组前，将出现低油位故障的历史记录打印出来，以帮助分析低油位的原因，并随工作单
一起寄到约克无锡工厂。
    (2)检查机组是否有泄漏发生。
    (3)按FORM160.80-NOM1(1199)*56页中YS Chiller Best Practice Oil Recovery Method的方法在
60分钟以内将油从蒸发器内的制冷剂中回收。同时在机组处于90%的负荷，冷冻出水温度为7·C左右时
，按以下步骤检查：
       a)检查蒸发器上的回油过滤器，将滑阀减载至60%的负荷左右，用手背触摸回油过滤器的接管，
看是否有明显的冰凉感，无则表明回油过滤器可能发生脏堵，更换回油过滤器。
       b)检查油分底部的引射过滤器，用手背触摸引射过滤器前后的接管，看是否有明显的温差，有
则表明引射过滤器可能发生脏堵，更换引射过滤器。
       c)检查蒸发器视液镜，看是否有大量的泡沫充满整个视镜(如图1)，回油正常的机组，蒸发器视
镜几乎看不到泡沫。（如图2）
(4) 在马达界面进行设定，在马达电流限制值（Local Motor Current）输入**，在降温需求限制值
(Pull down Demand Limit)输入70~80%，降温需求时间值(Pull down Demand Time)输入30~60Min。
(5)以上处理故障的方法仍不能消除故障的话，请在油分加油阀处加入适量的油，油量的多少根据以下
判断：一般加3加仑左右的油，油若加得过多，机组运行时在油分离器的中视镜可看出明显的油位，应
放掉多余的油，直到机组在回油时上视镜看到的较高油位不**过该视镜的3/4。
(6)   若仍不正常，负荷在90%以上，冷冻水出水温度为7·C时，冷却水进水温度不低于28·C时（若达
不到，可关掉冷却塔或降低冷却水的水量来达到）在压缩机界面查看排气过热度，在蒸发器界面查看小
温差，看是否在正常范围内，排气过热度低于19.4·C（35·F）,则表明冷媒充注过多；排气过热度高
于25·C（45·F），则冷媒充注过少。冷媒充注不足或过多均会导致机组回油问题。
制冷剂的充注量，通过以下参数来判断:
 
4.按上述仍然不能根本解决故障，请按如下操作：
a) 对E-Model机组而言，将机组控制面板（Control Panel）中flashcard芯片拆下，换上带自动回油功
能（Oil Recovery）的flashcard芯片。零件号为031-02500-001 VER.C.MLM.03.03.100。在控制面板
(Control Panel)上设置自动回油（Oil Recovery）的参数，具体操作见YW-SERV-002《E-Model YS机组
自动回油功能（Oil Recovery）的使用说明》。
b) 对D-Model机组而言，将机组控制面板中的EPROM拆下，换上带自动回油功能（Oil Recovery）EPROM
，零件号为031-01102-002 VER.S.01F.20。在控制面板(Control Panel)上设置自动回油（Oil
Recovery）的参数，具体操作见YW-SERV-003《D-Model YS机组自动回油功能（Oil Recovery）的使用
说明》。
c) 手动清除故障信息，直接启动机组。
注：此方法解决机组因跑油导致机组停机时，勿需手工将1号线和18号线短接，只需重新启动机组即可
自动回油。
5.以上方法仍然不能解决故障的话，请立即通知工厂。